في بعض الأحيان نلتجأ إلى الكتابة عن الشركة الجهوية للنقل بنابل مرارا وتكرارا، لعل اهل القرار يستعمون إلى معاناة الناس المستعملين لحافلات الشركة في تنقلاتهم اليومية وخاصة على الخطوط الكلاسيكية في أوقاتها المعتادة 6 صباحا وهي خطوط الهوارية/تونس و الهوارية/ المهدية…
خطان مهمان من حيث المردودية المالية للشركة ومهمان للمواطنين العاملين في العاصمة وما جاورها وسليمان وما جاورها وخط المهدية مرورا بنابل و الحمامات، لكن للأسف الشديد فوجىء الجميع صباح يوم الثلاثاء 10 اكتوبر2023 بغياب حافلتي هذين الخطين لأسباب تعرفها الشركة ولا يعرفها المواطن المسافر لمراجعة طبيبه و مواعيده في مستشفيات العاصمة و ظروف عمل في سليمان من ناحية الخط الشمالي و القاصدين نابل والمهدية للعمل او الدراسة في الخط الجنوبي.
تشكيات متواصلة
الصريح اونلاين تلقت بعض التشكيات من هذا الغياب المفاجىء للحافلات وهي ليست المرة الاولى في ظل تهري اسطول النقل بالشركة الجهوية للنقل بنابل التي كانت منارة و نموذجا حيا يشع على الجهة يحتذى بها في الجهات الأخرى من البلاد، لكن في غياب الصيانة و غياب قطاع الغيار وغياب السيولة المالية وفوقهم غياب الارادة لاجراء ثورة حقيقية في مجال النقل في بلادنا وعدم وجود نظرة استشرافية منذ السنوات العشرة الماضية جعلت من قطاع النقل قطاعا متخلفا يتماشى والفوضى التي نعيشها يوميا في هذا القطاع المريض الذي ينتظر تدخلا عاجلا لاصلاحه جذريا …
نداء عاجل
لكن الكلام شيء والواقع شيئا اخرا ولا من مجبب ولا حلول آنية إلا الالتجاء إلى اقتناء حافلات مستعملة من الخارج لعلها تساعد اهل المهنة على مسايرة الوضع البائس وتبجيل الأهم على المهم ونحن في ‘طمبك” الموسم الدراسي نحتاج فيه إلى اكثر عدد ممكن من وسائل النقل للاستجابة إلى مطالب التلاميذ والطلبة المتزايد و العمال والموظفين الكادحين من أجل لقمة العيش التي زادت صعوبة أكثر من أي وقت مضى.
نداء الى وزارة النقل لفتة جدية إلى الشركة الجهوية للنقل بنابل فهي تحتاج إلى تدخل عاجل .
عزوز عبد الهادي
